மின்சார வாகனங்கள் (EVs)

CO2 உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்துவதன் காரணமாக மின்சார வாகனங்கள் (EV கள்) விரைவான வேகத்தில் ஊக்குவிக்கப்படுகின்றன, வாகனங்களின் மின்மயமாக்கல் உலகம் முழுவதும் முன்னேறி வருகிறது, ஒவ்வொரு நாடும் மின்மயமாக்கலில் கவனம் செலுத்துகிறது, அதாவது புதிய உள் எரிப்பு இயந்திரம் (ICE) வாகனங்களின் விற்பனையைத் தடை செய்தல். 2030 க்குப் பிறகு. EV களின் பரவல் என்பது பெட்ரோலாக விநியோகிக்கப்படும் ஆற்றலுக்குப் பதிலாக மின்சாரம் மாற்றப்பட்டு, சார்ஜிங் நிலையங்களின் முக்கியத்துவத்தையும் பரவலையும் அதிகரிக்கும்.EV சார்ஜிங் நிலையங்கள், தொழில்நுட்பப் போக்குகள் மற்றும் உகந்த குறைக்கடத்திகளின் சந்தைப் போக்குகளை விரிவாக அறிமுகப்படுத்துவோம்.

EV சார்ஜ் நிலையங்களை 3 வகைகளாக வகைப்படுத்தலாம்: AC நிலை 1 - குடியிருப்பு சார்ஜர்கள், AC நிலை 2 - பொது சார்ஜர்கள் மற்றும் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் EV களுக்கு விரைவான கட்டணத்தை ஆதரிக்கும்.EVகளின் உலகளாவிய ஊடுருவல் துரிதப்படுத்தப்படுவதால், சார்ஜிங் நிலையங்களின் பரவலான பயன்பாடு அவசியம், மேலும் யோல் குழுமத்தின் முன்னறிவிப்பு (படம் 1) DC சார்ஜர் சந்தை 15.6% கூட்டு வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்தில் (CAGR 2020-26) வளரும் என்று கணித்துள்ளது.

EV தத்தெடுப்பு 2030 இல் 140-200M அலகுகளை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதாவது 7TWH இன் மொத்த சேமிப்பகத்துடன் சக்கரங்களில் குறைந்தபட்சம் 140M சிறிய ஆற்றல் சேமிப்பு இருக்கும்.இது EV இல் இருதரப்பு சார்ஜர்களை ஏற்றுக்கொள்வதில் வளர்ச்சியை ஏற்படுத்தும்.பொதுவாக, நாம் இரண்டு வகையான தொழில்நுட்பங்களைப் பார்க்கிறோம் - V2H (வீட்டுக்கு வாகனம்) மற்றும் V2G (வாகனம் முதல் கட்டம் வரை).EV தத்தெடுப்பு வளரும் போது, ​​V2G ஆனது ஆற்றல் தேவைகளை சமப்படுத்த வாகன பேட்டரிகளில் இருந்து கணிசமான அளவு மின்சாரத்தை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.கூடுதலாக, தொழில்நுட்பம் நாளின் நேரம் மற்றும் பயன்பாட்டு செலவுகளின் அடிப்படையில் ஆற்றல் பயன்பாட்டை மேம்படுத்த முடியும்;எடுத்துக்காட்டாக, உச்ச ஆற்றல் பயன்பாட்டு நேரங்களில், மின்சாரத்தை கட்டத்திற்குத் திரும்பப் பெற EVகள் பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் அவை குறைந்த செலவில் பீக் இல்லாத நேரங்களில் சார்ஜ் செய்யப்படலாம்.படம் 3 இரு திசை EV சார்ஜரின் வழக்கமான செயலாக்கத்தைக் காட்டுகிறது.

22kw சுவர் பொருத்தப்பட்ட Ev கார் சார்ஜர் ஹோம் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் வகை 2 பிளக்