சார்ஜிங் நிலையம் பற்றி
2011 இல், ஐரோப்பிய ஆட்டோமொபைல்உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (ACEA) வரையறுக்கப்பட்டுள்ளதுபின்வரும் விதிமுறைகள்:[2]
சாக்கெட் அவுட்லெட்: மின்சார வாகனத்தின் துறைமுகம்சப்ளை செய்யும் உபகரணங்கள் (EVSE).வாகனத்திற்கு மின்னேற்றம்பிளக்: நெகிழ்வான கேபிளின் முடிவுசாக்கெட்டுடன் இடைமுகங்கள்
EVSE இல் கடையின்.
வட அமெரிக்காவில், சாக்கெட் அவுட்லெட் மற்றும் பிளக்கேபிள் இருப்பதால் பயன்படுத்தப்படவில்லைநிரந்தரமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
கேபிள்: கடத்திகளின் நெகிழ்வான மூட்டைEVSE ஐ மின்சார வாகனத்துடன் இணைக்கிறது
இணைப்பான்: நெகிழ்வான கேபிளின் முடிவுவாகன நுழைவாயிலுடன் இடைமுகங்கள்
வாகன நுழைவாயில்: மின்சார வாகனத்தின் துறைமுகம்அது சார்ஜிங் சக்தியைப் பெறுகிறது
"மின்சார வாகன இணைப்பு" மற்றும்"மின்சார வாகன நுழைவாயில்" முன்பு இருந்ததுகட்டுரை 625 இன் கீழ் அதே வழியில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளதுஅமெரிக்காவின் தேசிய மின் குறியீடு(NEC) இன்
1999. NEC-1999 மேலும் வரையறுக்கப்பட்டது"மின்சார வாகன விநியோக உபகரணங்கள்" எனமுழு அலகு "குறிப்பாக நிறுவப்பட்டதுஇலிருந்து ஆற்றலை வழங்குவதன் நோக்கம்வளாகத்தில் வயரிங்
மின்சார வாகனம்","கடத்திகள் ... மின்சார வாகனம் உட்படஇணைப்பிகள், இணைப்பு பிளக்குகள் மற்றும் பிற அனைத்தும்பொருத்துதல்கள், சாதனங்கள், மின் நிலையங்கள் அல்லதுகருவிகள்".[3]
டெஸ்லா, இன்க். சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் என்ற சொல்லைப் பயன்படுத்துகிறதுசார்ஜர்களின் குழுவின் இடம், மற்றும்தனிப்பட்ட EVSEக்கான கால இணைப்பான்
மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி)ஏசி சார்ஜிங் நிலையங்கள் வாகனத்தை இணைக்கின்றனACக்கு நேரடியாக சார்ஜிங் சர்க்யூட்ரிவழங்கல்.[8]
ஏசி நிலை 1: தரநிலையுடன் நேரடியாக இணைக்கிறது120 V வட அமெரிக்க விற்பனை நிலையம்;திறன் கொண்டது6–16 ஏ (0.7–1.92 கிலோவாட் அல்லது “கிலோவாட்”)அர்ப்பணிக்கப்பட்டவரின் திறனைப் பொறுத்துசுற்று.
AC நிலை 2: 240 V (ஒற்றை கட்டம்) அல்லது பயன்படுத்துகிறது208 V (மூன்று கட்ட) மின்சாரம் வழங்க வேண்டும்6 மற்றும் 80 A (1.4–19.2 kW) இடையே.அதுகுறிப்பிடத்தக்க வகையில் வழங்குகிறதுஏசியை விட சார்ஜிங் வேகம் அதிகரிக்கிறது
நிலை 1சார்ஜ்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-21-2023