EV சார்ஜிங் கனெக்டர்
பல்வேறு வகையான EV இணைப்பிகள் என்ன என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்
உங்கள் மின்சார வாகனத்தை வீட்டிலோ, பணியிடத்திலோ அல்லது பொது நிலையத்திலோ சார்ஜ் செய்ய விரும்பினாலும் ஒன்று அவசியம்: சார்ஜிங் நிலையத்தின் அவுட்லெட் உங்கள் காரின் அவுட்லெட்டுடன் பொருந்த வேண்டும்.இன்னும் துல்லியமாக, உங்கள் வாகனத்துடன் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை இணைக்கும் கேபிளின் இரு முனைகளிலும் சரியான பிளக் இருக்க வேண்டும்.உலகில் கிட்டத்தட்ட 10 வகையான EV இணைப்பான்கள் உள்ளன.எனது EVயில் எந்த இணைப்பான் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை நான் எப்படி அறிவது?பொதுவாக, ஒவ்வொரு EV-யிலும் AC சார்ஜிங் போர்ட் மற்றும் DC சார்ஜிங் போர்ட் இரண்டும் இருக்கும்.ஏசியில் ஆரம்பிக்கலாம்.
| பகுதி | அமெரிக்கா | ஐரோப்பா | சீனா | ஜப்பான் | டெஸ்லா | சாவோஜி |
| AC |  |  |  |  |  | |
| வகை 1 | வகை 2 Mennekes | ஜிபி/டி | வகை 1 | TPC | ||
| DC |  |  |  |  |  |  |
| CCS காம்போ 1 | CCS Combo2 | ஜிபி/டி | சேட்மோ | TPC | சாவோஜி |
4 வகையான ஏசி இணைப்பிகள் உள்ளன:
1.வகை 1 இணைப்பான், இது ஒரு ஒற்றை-கட்ட பிளக் மற்றும் வட அமெரிக்கா மற்றும் ஆசியாவிலிருந்து (ஜப்பான் & தென் கொரியா) EVகளுக்கான நிலையானது.இது உங்கள் காரின் சார்ஜிங் பவர் மற்றும் கிரிட் திறனைப் பொறுத்து 7.4 கிலோவாட் வேகத்தில் உங்கள் காரை சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது.
2. வகை 2 இணைப்பான், இது முக்கியமாக ஐரோப்பாவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.இந்த இணைப்பான் ஒற்றை-கட்டம் அல்லது மூன்று-கட்ட பிளக்கைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் அதில் மின்னோட்டத்தை இயக்க மூன்று கூடுதல் கம்பிகள் உள்ளன.இயற்கையாகவே, அவர்கள் உங்கள் காரை வேகமாக சார்ஜ் செய்யலாம்.வீட்டில், அதிகபட்ச சார்ஜிங் பவர் வீதம் 22 கிலோவாட் ஆகும், அதே சமயம் பொது சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்கள் 43 கிலோவாட் வரை சார்ஜிங் ஆற்றலைக் கொண்டிருக்கலாம், மீண்டும் உங்கள் காரின் சார்ஜிங் பவர் மற்றும் கிரிட் திறனைப் பொறுத்து.
3.ஜிபி/டி இணைப்பான், இது சீனாவில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.நிலையானது GB/T 20234-2.இது பயன்முறை 2 (250 V) அல்லது பயன்முறை 3 (440 V) ஒற்றை-கட்ட AC சார்ஜிங்கை 8 அல்லது 27.7 kW வரை அனுமதிக்கிறது.பொதுவாக, வாகனத்தின் ஆன் போர்டு சார்ஜரால் சார்ஜிங் வேகம் வரையறுக்கப்படுகிறது, இது பொதுவாக 10 kW க்கும் குறைவாக இருக்கும்.
4. TPC (Tesla Proprietary Connector) டெஸ்லாவிற்கு மட்டுமே பொருந்தும்.
6 வகையான ஏசி இணைப்பிகள் உள்ளன:
1. CCS காம்போ 1, ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் சிஸ்டம் (CCS) என்பது மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான ஒரு தரநிலையாகும்.இது 350 கிலோவாட் வரை மின்சாரம் வழங்க காம்போ 1 இணைப்பிகளைப் பயன்படுத்தலாம்.CCS Combo 1 என்பது IEC 62196 வகை 1 இணைப்பிகளின் நீட்டிப்பாகும், மேலும் இரண்டு கூடுதல் நேரடி மின்னோட்டம் (DC) தொடர்புகளுடன் உயர்-பவர் DC வேகமாக சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.இது முக்கியமாக வட அமெரிக்காவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
2. CCS Combo 2, இது IEC 62196 வகை 2 இணைப்பிகளின் நீட்டிப்பாகும்.அதன் செயல்திறன் CCS Combo 1 போன்றது. CCS ஐ ஆதரிக்கும் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் BMW, Daimler, Jaguar, Groupe PSA போன்றவை அடங்கும்.
3.GB/T 20234.3 DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் சிஸ்டம் 250 kW வரை வேகமாக சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது, இது சீனாவில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
4.CHAdeMO, இந்த விரைவு சார்ஜிங் அமைப்பு ஜப்பானில் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் மிக அதிக சார்ஜிங் திறன் மற்றும் இருதரப்பு சார்ஜிங் ஆகியவற்றை அனுமதிக்கிறது.தற்போது, ஆசிய கார் உற்பத்தியாளர்கள் (நிசான், மிட்சுபிஷி போன்றவை) CHAdeMO பிளக் உடன் இணக்கமான மின்சார கார்களை வழங்குவதில் முன்னணியில் உள்ளனர்.இது 62.5 kW வரை சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது.
5. TPC (Tesla Proprietary Connector) டெஸ்லாவிற்கு மட்டுமே பொருந்தும்.ஏசி மற்றும் டிசி ஒரே இணைப்பானைப் பயன்படுத்துகின்றன.
6. CHAOJI என்பது மின்சார கார்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான முன்மொழியப்பட்ட தரமாகும், இது 2018 முதல் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும் DC ஐப் பயன்படுத்தி 900 கிலோவாட் வரை பேட்டரி மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.28 ஆகஸ்ட் 2018 அன்று CHAdeMO சங்கம் மற்றும் சீனா மின்சார கவுன்சில் இடையே ஒரு கூட்டு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, அதன் பிறகு வளர்ச்சி ஒரு பெரிய சர்வதேச நிபுணர் சமூகத்திற்கு விரிவுபடுத்தப்பட்டது.ChaoJi-1 GB/T நெறிமுறையின் கீழ் இயங்குகிறது, சீனாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் முதன்மை வரிசைப்படுத்தலுக்கு.ChaoJi-2 ஜப்பான் மற்றும் உலகின் பிற பகுதிகளில் முதன்மையான வரிசைப்படுத்தலுக்காக, CHAdeMO 3.0 நெறிமுறையின் கீழ் செயல்படுகிறது.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-15-2022
